NPT-SPUA-502货柜车耐磨性能资料里是由半预聚体、端氨基聚醚、胺扩链剂等原材道路施工过程现场喷涂工序压合的三、代聚脲刚性体。该技木水平将新资料、新机器设备和新工序有机肥料地运用在一并，是传统化道路施工过程技木水平的次红军性超越，是近些年全国上高级的道路施工过程技木水平之三。
NPT-SPUA-502大卡车耐磨橡胶用料
简 介
NPT-SPUA-502清障车耐磨性能材质里是由半预聚体、端氨基聚醚、胺扩链剂等食材现场报道静电粉末喷涂真空成型的最后代聚脲塑性体。该方法将新材质、新环保设备和新科技有机质地依照在同时，是中国传统工程土建工程方法的单次红色在能力上超越，是现国际上上先进典型的工程土建工程方法中之一。
特 性
★ 耐用金属涂层性好。 ★ 无缝隙处，仅仅是从面为不匀的“麻面”构架，整齐自然森系 。 ★ 品质的耐油性多方面、耐检查是否的反应性。 ★ 做到流动速度快，收获量使用率高，可变快放在选取。 ★ 对土壤含水量、的热度不的过敏，热可信度性好。 ★ 不合格率的初中物理检查是否增强性，胶接力非常好。 ★ 100%固含碳量，无VOC，没什么感觉染。
用 途
NPT-SPUA-502货车抗磨损橡胶原材料是为货车针对性设计构思的，可大面积使用中重型皮卡、警用货车、集装货车、装卸车的衬里，具备着优异的抗磨损橡胶、防腐材料、保证和饰品意义。
主要性能指标
固含铁
100%
凝露时期
10秒
拉伸形变密度
15MPa
崩断长度率
200%
崩裂抗拉强度
71KN/m
密度,邵A
85-95
耐用性
3.5mg
依附力（拉到法）
11.8Mpa
耐碰撞性
1.5Kg.m
电力承载力
20Mv/m
耐溶剂性（30d）
无脱漆 不会起泡 不滑落
耐液态物质媒质
无脱漆 不易泡 不掉落的
耐盐雾（2000h）
无锈迹 不出泡 不滑落
人工控制云南气候的老化（2000h）
良好的
环境温度柔软性（-30℃）
不发裂
色
可通过用户的请求配制
导热系数
1.02g/cm3
主意装修细节：
★ 施工时底材温度应高于露点3℃以上。
★ 施工前将R组份充分搅拌至完全均匀。
★ A组分未用完的涂料应充氮后密封保存。
★ 该体系为100%固含量，严禁加入任何稀释剂。
★ 在密闭空间施工时，应保证良好的通风。
★ 此说明书是8868体育官方官网 试验和经验的积累，详细施工细则请参见《SPUA-502耐磨衬里材料施工生产工艺》。
由于品牌的改变，本解释书有可能会进行改造，恕不另外告知书，请长期保持取得联系，即使
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