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无震動止滑人行横道



 无振动防滑贴装置车行道就是一种多角性对抗强度较大的矿物质骨料与特中白水泥砂浆、另一个掺和物和另外加上剂组合,用特中场所工艺技术装修工程而成,其原材料拥有防滑贴装置耐磨性、安逸无振动等多种类优良的性能指标,同时还小图案美观大气对比鲜明、标记性强。相对来说白水泥砂浆坎车行道的振动大、易粉化、不安逸、品质低和大理石的摩擦力小、易滑安全隐患等一些缺陷,无振动止滑车行道已然为车内外斜坡、清理空间的最好品牌!

适用范围:
◇ 停止工作场入出口、地面下室储藏室入出口、自愿车斜坡、机动车行驶道、甚至各个需 要止滑的混泥土土基面机动车行驶道 。

性能特点:
◇ 地面防滑效能佳、稳定无抖动、无嘈音;
◇ 耐用、耐打击、抗压、有效性调长道路上安全使用使用期;
◇ 从表面无缝焊接、不要脱层裂开;
◇ 诱惑力卫生、结果导向性强;
◇ 排水系统能好、不积液;
◇ 耐高湿、耐低温、抗受损稳定性好;

系统特征
◇ 无震動,止滑;◇ 层厚3-6mm;◇ 一样施用年现为5年上文;

道路施工的工艺:

加工过程名字
关键面做法及必须
基面处理 清理原地面油污与杂质,修补孔洞、地面打磨 平整。
底涂层 整体滚涂渗透底涂,渗入混凝土并封闭毛孔, 使混凝土地面牢固整合。
抗压层 底涂干燥后整体批刮黄色止滑抗压中层;待不 粘脚后按设计划线并粘贴美纹纸。
防滑层 整体喷涂绿色或其他颜色防滑面层。
保护层 防滑层初凝时揭去美纹纸,防滑层干燥时滚涂 或喷涂专用罩光剂养护车道。
保养 车道自然养护2—3天,方可上人行走,7天后 方可车辆行使。 空鼓。 
 

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